OBD Tuning

OBD Staat voor On Board Diagnostics en is de laatste ontwikkeling op het gebied van tuning. Er wordt geen module geplaatst en geen chip vervangen.

Hoe werkt OBD Tuning?

Alle moderne motoren worden gestuurd door een computer, beter bekend als de ECU ( Engine Control Unit). Deze elektronische rekeneenheid bepaalt de voorontsteking en de hoeveelheid brandstof die geïnjecteerd wordt, dit allemaal met behulp van een aantal parameters zoals de omgevingstemperatuur, de dichtheid van de aangezogen lucht, het motortoerental, de stand van het gaspedaal, de accuspanning, enzovoorts. Bij turbomotoren zal ECU ook de laaddruk bepalen, bij turbodiesels wordt daar ook nog eens de inspuitdruk, de turbodruk en het dieseldebiet aan toegevoegd. En dit alles zonder de geldende emissienormen uit het oog te verliezen. Al deze gegevens worden opgeslagen in één of meerdere geheugens: de Eeprom.

Bij OBD tuning worden de originele gegevens vervangen door andere, geoptimaliseerde gegevens met als doel het vermogen en het koppel te verhogen. Hierdoor wordt het een aangenamer en vlotter rijgedrag bewerkstelligd.

In de Eeprom worden de gegevens over de injectie en voorontsteking opgeslagen. Deze gegevens worden vormgegeven in driedimensionale kenvelden, die als basis zullen fungeren voor de door te voeren wijzigingen en verfijningen. Met behulp van specifieke computerapparatuur worden deze kenvelden zodanig aangepast dat de prestaties van de motor aanzienlijk verbeterd worden. Hierbij wordt in de regel niet méér brandstof verbruikt.

De voordelen:

• De ECU wordt niet opengemaakt en er wordt niet gesoldeerd.
• Geen zichtbare veranderingen onder de motorkap.
• Levert méér vermogen en koppel in vergelijk tot de zogenaamde Powerboxen.
• Toename in vermogen mogelijk van 20 tot 25 %.
• Toename in koppel mogelijk 25 tot 30 %.
• Betere respons op het gaspedaal.
• Geen universele tuning, ieder programma wordt speciaal geschreven voor uw type auto.
• Eenvoudig terug te gaan naar standaard uitvoering